Leapmotor debiutuje w Polsce.
Na polskim rynku motoryzacyjnym pojawiła się nowa marka – Leapmotor, chiński producent, w którym udziały posiada również koncern Stellantis (ponad 20%). Stellantis odpowiada za eksport, sprzedaż i produkcję aut Leapmotor poza Chinami.
Aktualnie w sprzedaży w Polsce dostępne są dwa modele:
•
Miejski hatchback T03, o długości 3,62 m. Cena tego modelu zaczyna się od 84 900 zł, z możliwością obniżenia o maksymalnie 40 000 zł w ramach programu NaszEauto. Abonament dla jednoosobowej działalności gospodarczej może wynieść od 99 zł netto miesięcznie przy określonych warunkach leasingu. T03 oferuje m.in. akumulator o pojemności 37,3 kWh zapewniający zasięg do 265 km (WLTP) i 10 systemów wspomagania prowadzenia ADAS. Gwarancja na pojazd wynosi 3 lata, a na akumulator 8 lat z limitem 160 000 km.
•
SUV C10, dostępny również w wersji hybrydowej plug-in (REEV). Wersja elektryczna C10 o długości 4,7 m dysponuje mocą 218 KM i zasięgiem do 424 km (WLTP) z baterią 70 kWh. Cena modelu C10 Style zaczyna się od 163 200 zł, z możliwością obniżenia o 40 000 zł z dopłatą. Wersja REEV wyposażona jest w silnik elektryczny 215 KM i silnik benzynowy 1.5, który służy do doładowywania akumulatora. Gwarancja na pojazd wynosi 4 lata z limitem 100 000 km, a na akumulator 8 lat z limitem 160 000 km.
Wkrótce na rynku pojawi się kompaktowy SUV Leapmotor B10, który wymiarami (4,5 m długości) ma konkurować m.in. z Toyotą C-HR, Kia XCeed, Hyundai Kona czy Mazdą CX-30. B10 będzie dostępny także jako hybryda plug-in (REEV) z silnikiem elektrycznym ok. 200 KM i silnikiem benzynowym 1.5. W Chinach w przedsprzedaży zebrano 15 000 zamówień na B10 w ciągu godziny od debiutu. Cena w Polsce przewidywana jest na poziomie 135 000-140 000 zł, z możliwością obniżenia o 40 000 zł w ramach dopłaty. Wersja elektryczna B10 REEV ma oferować ponad 140 km zasięgu w trybie elektrycznym i całkowity zasięg przekraczający 950 km.
Marka Leapmotor stawia na nowoczesną platformę LEAP 3.5 z systemami ADAS i cyfrowym kokpitem. Samochody są dostępne w sprzedaży w siedmiu miastach w Polsce: Białystoku, Bydgoszczy, Krakowie, Łodzi, Poznaniu, Szczecinie i Warszawie, a sieć sprzedaży ma się powiększyć w pierwszej połowie 2025 roku.